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不锈钢方管 产地供应收缩叠加贸易商发运积极性下降，导致铁路发运明显减量，调入量有所减少；而下游需求释放加快，港口煤炭调出量增加，促使秦皇岛港场存再次降至500万吨以内。临近大秦线检修期，后续预报船舶不少，秦港存煤存在继续下降的可能；一旦检修开始，可能会出现煤炭供不应求现象，促使优质煤更加紧俏，市场煤价格加快上涨。回顾今年一月份，受煤炭需求激增等因素影响，秦港煤炭发运保持中高位水平；而铁路直供电厂资源增多，叠加冻车、冻煤增加影响，秦港存煤始终处于低位徘徊，从1月6日的490万吨到1月24日的499万吨，存煤数量难有增加。而春节这一传统用煤淡季到来，下游需求回落；叠加天气转暖，冻车减少，促使秦港存煤出现增加；3月7日，秦港存煤一度跃升至616万吨。但持续时间不长，随着工业企业复工复产的加快，秦港发运量增加；而保供压力减轻，上游发运减少，秦港库存再次出现回落。目前，产地煤矿的销售情况转好。两会结束后，、环保政策上从严，煤炭供给出现收缩。其中，内蒙古煤管票严控，在销售旺盛的情况下，库存出现快速下滑；至三月中下旬，有很多煤矿因煤管票即将用尽而选择停产或限产。陕西地区开展不合规煤矿检查，部分煤矿关停。供暖期即将结束，上游有相当部分供给量退出，煤矿普遍处于低库存，此外，部分发港口方向的贸易商暂停发货。一方面，港口大部分垛位是供给长协用户的，而市场户垛位占比较少，贸易商发过来的煤炭必须快速装船，货船衔接难度较大。另一方面，港口煤价虽在上涨，但产地煤价也不低，目前贸易商发运至港口价格刚刚持平或略有倒挂，部分贸易商在铁路沿线囤货，捂货惜售，等待时机出手。
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不锈钢方管进入8月份以来，冷、热轧卷板市场价格出现一波小幅上涨行情，市场交易状况有所好转。8月12日，上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示：“现在，钢贸商心态大都稳定，预计短期内冷、热轧卷板市场价格以盘整为主，很难出现大涨大跌行情。”据李忠双介绍，8月伊始，冷、热轧卷板市场迎来一波反弹。8月1日，上海市场的热轧卷板价格开盘见涨、盘中再涨，当日涨幅达到80元/吨；冷轧卷板价格当日上涨50元/吨。尽管其后出现小幅波动，但在8月份交易周（8月1日—8月5日），上海市场的冷、热轧卷板价格均以上涨收尾。与此同时，国内其他地区的冷、热轧卷板价格同样普遍止跌回升。上周（8月8日—8月12日），即8月份第二个交易周，冷、热轧卷板价格出现小幅震荡波动，总体仍保持上行态势。李忠双等钢贸商认为，短期内冷、热轧卷板市场价格将进入盘整期。此外，他特别提醒市场参与者要对一些影响行情的因素保持高度关注，主要有以下方面：一是下游终端需求有望好转。从下游行业来看，8月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布统计数据，7月份汽车行业PMI（采购经理指数）高于52％，好于制造业总体水平，连续2个月保持扩张态势，汽车产销量持续恢复。中汽协预计，随着9月份汽车消费旺季的到来，乘用车产销量将快速增长，新能源汽车市场及汽车出口也将维持良好态势。李忠双预计，后期汽车制造业对冷、热轧卷板的需求将进一步增加。
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